Qantas a officiellement rejoint l’Association des compagnies aériennes d’Asie-Pacifique (AAPA), marquant une étape importante pour la compagnie aérienne australienne et le secteur de l’aviation régionale.
Cette décision devrait renforcer l’influence de l’AAPA dans les discussions sur la politique de l’aviation mondiale tout en favorisant une coopération plus étroite entre les transporteurs de la région Asie-Pacifique.
Qantas rejoint l’AAPA après 15 ans
Subhas Menon, le directeur général de l’AAPA, a exprimé son enthousiasme à l’idée du retour de Qantas en tant que membre. Il a souligné la riche histoire centenaire de la compagnie aérienne et a souligné que sa présence amplifierait la voix de l’AAPA dans l’élaboration des politiques de l’aviation mondiale.
L’adhésion de Qantas devrait renforcer la collaboration régionale, permettant aux compagnies aériennes de travailler ensemble sur les principaux défis du secteur.
L’engagement de Qantas en faveur de la croissance du secteur
Cam Wallace, PDG de Qantas International and Freight, a déclaré que la compagnie aérienne était désireuse de collaborer avec l’AAPA et ses membres. Il a reconnu les demandes en constante évolution des passagers et a souligné la nécessité pour le secteur de s’adapter tout en s’attaquant aux défis externes tels que le changement climatique et les perturbations de la chaîne d’approvisionnement.
L’influence croissante de l’AAPA
Basée en Malaisie, l’AAPA joue un rôle crucial dans la défense du secteur aérien de la région Asie-Pacifique. L’association dispose de représentations internationales à Bruxelles, en Belgique, et à Washington, DC, pour garantir que les compagnies aériennes de la région aient voix au chapitre dans les discussions législatives clés.
Avec le retour de Qantas, l’AAPA compte désormais 17 compagnies aériennes membres. Le dernier ajout avant Qantas était Lion Air, un transporteur low-cost basé en Indonésie qui a rejoint l’AAPA en novembre 2024.
Adhésion de Lion Air : renforcement de la diversité de l’AAPA
Lorsque Lion Air a rejoint l’AAPA, Menon a salué la forte présence de la compagnie aérienne sur le marché du transport aérien à bas prix. Il a souligné que l’ajout de transporteurs diversifiés renforce le rôle de l’association en tant que représentant de l’aviation régionale. Menon a également souligné que le partage des meilleures pratiques entre les membres aide l’industrie à devenir plus résiliente tout en garantissant une croissance sûre et durable.
Rudy Lumingkewas, président de Lion Air, s’est dit ravi de rejoindre l’AAPA. Il a réitéré l’engagement de Lion Air à élargir l’accessibilité du transport aérien à travers l’Indonésie et à soutenir le développement socio-économique du pays.
Sortie précédente de Qantas et membres actuels de l’AAPA
Qantas, tout comme Air New Zealand, avait déjà quitté l’AAPA en 2009 et n’avait plus participé aux activités de l’association à partir de 2010. Cependant, son retour en 2024 signale un regain d’intérêt pour la collaboration régionale.
Les membres actuels de l’AAPA comprennent des compagnies aériennes majeures telles que :
- Air Inde
- All Nippon Airways (ANA)
- Cathay Pacific
- Compagnies aériennes chinoises
- Compagnies aériennes japonaises
- Compagnies aériennes malaisiennes
- Compagnies aériennes des Philippines
- Compagnie aérienne de Singapour
- THAI Airways
- Compagnies aériennes vietnamiennes
Croissance du nombre de passagers dans l’aviation en Asie-Pacifique
L’AAPA a récemment publié ses données sur les passagers pour novembre 2024, montrant une forte croissance dans le secteur du transport aérien de la région. Les principaux points saillants sont les suivants :
- 31 millions de passagers transportés en novembre 2024, soit une augmentation de 19,8 % sur un an
- 333,6 millions de voyageurs internationaux desservis par les compagnies aériennes de la région Asie-Pacifique en 2024 (en hausse de 31,4 % sur un an )
Menon a souligné que les compagnies aériennes de la région avaient stimulé la reprise du transport aérien mondial, les voyages d’affaires et de loisirs ayant rebondi aux niveaux d’avant la pandémie. Il a prédit que l’année 2024 se terminerait sur une note positive pour les marchés des passagers et du fret.
La décision de Qantas de rejoindre l’AAPA après 15 ans souligne l’importance de la coopération régionale dans le secteur de l’aviation. Alors que les compagnies aériennes doivent faire face à l’évolution des attentes des passagers et aux défis externes, l’AAPA continue de servir de plateforme essentielle de collaboration.
Avec un nombre croissant de membres et un nombre croissant de passagers, le secteur de l’aviation de la région Asie-Pacifique est prêt à poursuivre son expansion et son innovation dans les années à venir.