Hawaiian Airlines continue de moderniser sa flotte en déployant le Boeing 787-9 Dreamliner sur l’une de ses routes les plus longues aux États-Unis. À partir d’avril 2025, la compagnie remplacera son Airbus A330-200 par le Dreamliner sur la ligne Honolulu (HNL) – New York (JFK), améliorant ainsi l’expérience des passagers grâce à un avion plus moderne et performant.
Un Remplacement Stratégique pour une Expérience Améliorée
Quand et Pourquoi ce Changement ?
Hawaiian Airlines prévoit d’introduire le Boeing 787-9 sur cette route du 22 avril au 20 août 2025. Actuellement exploitée avec un Airbus A330-200, cette liaison de 4 983 miles (environ 8 020 km) est l’une des plus longues routes intérieures aux États-Unis.
Le passage au Dreamliner est une étape clé dans la modernisation de la flotte d’Hawaiian Airlines, qui a commandé 12 Boeing 787-9 Dreamliners, avec des livraisons échelonnées jusqu’en 2027. Cette transition s’inscrit dans une stratégie d’expansion et d’amélioration du confort pour les passagers.
Les Nouveaux Boeing 787-9 Dreamliner d’Hawaiian Airlines
L’un des grands avantages du Dreamliner est sa capacité et son confort améliorés :
- 300 sièges au total, dont :
- 34 en classe affaires « Leihōkū » (configurée pour un accès direct au couloir).
- 266 en classe économique, répartis entre les sections « Extra Comfort » et « Main Cabin ».
- Une cabine plus moderne avec un meilleur éclairage, une pressurisation plus confortable et une réduction du bruit.
Les Horaires des Vols Dreamliner entre Honolulu et New York
Les vols opérés par le Dreamliner suivront le même programme que l’Airbus A330 :
- Départ de Honolulu (HNL) : dans l’après-midi
- Arrivée à New York (JFK) : le matin suivant
- Vol retour de JFK à HNL : départ le matin, arrivée en début d’après-midi
Cet horaire est optimisé pour les voyageurs, leur permettant de :
- Profiter pleinement de leur séjour à Hawaï (arrivée en matinée pour s’enregistrer à l’hôtel ou prendre une correspondance vers d’autres îles).
- Faciliter les connexions vers Maui, Kaua’i ou la Grande Île.
- Profiter d’une dernière matinée à Hawaï avant le vol retour vers New York.
Hawaiian Airlines Renforce sa Présence et Fait Face à une Concurrence Limitée
Hawaiian Airlines bénéficie d’une concurrence limitée sur cette liaison :
- Delta Air Lines (SkyTeam) propose un vol quotidien en Boeing 767-300, avec un départ matinal de JFK et un retour en soirée depuis Honolulu.
- United Airlines (Star Alliance) dessert actuellement la ligne depuis Newark (EWR) en Boeing 767, mais cessera ses opérations sur cette route le 20 avril 2025.
Avec moins de concurrents directs, Hawaiian Airlines renforce sa position sur cette liaison stratégique et mise sur le Dreamliner pour attirer davantage de passagers premium.
Le Déploiement du 787 dans la Stratégie Globale d’Hawaiian Airlines
Le Boeing 787-9 a été intégré progressivement au réseau Hawaiian Airlines :
- D’abord utilisé sur les lignes vers Los Angeles (LAX) et Phoenix (PHX).
- Le service Dreamliner vers Phoenix sera bientôt remplacé par une opération en 787 deux fois par jour vers Los Angeles.
Grâce à sa fusion récente avec Alaska Airlines, Hawaiian Airlines pourrait également utiliser le Dreamliner pour positionner Seattle-Tacoma (SEA) comme un hub majeur, avec des vols vers :
- La Corée du Sud
- Le Japon
Avant cette fusion, Alaska Airlines ne possédait aucun avion long-courrier, faisant du 787 un atout majeur pour son expansion internationale.
Hawaiian Airlines et Son Partenariat avec JetBlue
Depuis son lancement en juin 2012, la route New York – Hawaï est marquée par un partenariat stratégique avec JetBlue. Cet accord permet aux passagers de :
- Réserver des vols via le réseau JetBlue, facilitant les connexions avec d’autres destinations.
- Utiliser les programmes de fidélité des deux compagnies.
Ce partenariat continue d’être bénéfique pour les voyageurs, renforçant la connectivité entre New York et Hawaï.
Avec le Boeing 787-9 Dreamliner, Hawaiian Airlines propose une expérience premium améliorée, un meilleur confort pour les passagers, et optimise sa flotte sur l’une de ses routes phares.
- L’ajout du Dreamliner lui permet de :
- Attirer plus de passagers premium grâce à la classe affaires Leihōkū.
- Offrir plus de capacité par rapport à l’Airbus A330-200.
- Renforcer sa compétitivité face à Delta et United sur cette liaison stratégique.
Alors que la compagnie continue d’intégrer plus de Boeing 787 dans sa flotte, son expansion vers des destinations internationales comme le Japon et la Corée du Sud pourrait encore renforcer sa position sur le marché.
Pensez-vous que le Dreamliner apportera un avantage significatif à Hawaiian Airlines sur cette route ? Partagez votre avis en commentaires !