Air India Express a lancé 22 lignes internationales en 2024 et réduit le vol Mangaluru-Singapour
Air India Express a lancé 22 lignes internationales en 2024 et réduit le vol Mangaluru-Singapour

Air India Express a lancé 22 lignes internationales en 2024 et réduit le vol Mangaluru-Singapour

GURUGRAM– La compagnie aérienne low cost indienne appartenant au groupe Tata, Air India Express (IX), a ajouté 22 lignes internationales vers des paires de villes en 2024.

Tous les détails fournis dans cet article sont partagés par un analyste indien des routes et du réseau aérien connu par AviationAll sur X (anciennement Twitter). Assurez-vous de le suivre pour plus d’informations exclusives.

Itinéraires d’Air India Express

Air India Express a réalisé une expansion importante de son réseau international tout au long de 2024, en lançant et en reprenant des services dans 22 paires de villes avec 103 vols hebdomadaires.

Mumbai est devenue le principal bénéficiaire de cette expansion, en sécurisant 28 vols hebdomadaires, tandis que Delhi a suivi avec 21 ajouts hebdomadaires.

La stratégie de croissance de la compagnie aérienne s’est déroulée en deux phases distinctes. Le premier semestre 2024 a vu l’introduction de 14 paires de villes internationales, tandis que le second semestre a contribué à huit lignes supplémentaires.

Bangkok a rejoint le réseau du transporteur en tant que destination notable, bien que les opérations prévues vers Dhaka aient été retirées par la suite.

Cette expansion positionne Air India Express comme un concurrent sérieux dans le secteur de l’aviation internationale, avec ses 22 nouvelles paires de villes la plaçant juste derrière les 24 ajouts de lignes d’IndiGo Airline (6E).

La compagnie aérienne a diversifié les capacités de sa flotte en introduisant des avions Airbus A320 pour les opérations internationales, marquant un changement stratégique dans son approche opérationnelle.

À l’avenir, Air India Express prévoit de renforcer sa présence en Asie du Sud-Est avec le lancement des services de Phuket en janvier 2025.

Cette expansion reflète les efforts concentrés de la compagnie aérienne pour améliorer son empreinte internationale et saisir les opportunités des marchés émergents.

Les statistiques englobent tous les services opérationnels enregistrés au 1er janvier 2025, ce qui représente l’expansion du réseau international la plus étendue d’Air India Express à ce jour.

Tableau des itinéraires par AI Express

Voici le tableau des 22 itinéraires ajoutés par Air India Express en 2024 tel que partagé par AviationAll :

Origine Destination Fréquence hebdomadaire Avion Date de lancement
Bombay Dammam 7 A320 19-JAN-2024
Hyderabad Dammam 4 737 19-JAN-2024
Hyderabad Riyad 3 737 2-FEV-2024
Hyderabad Djeddah 6 737 1-MAR-2024
Chennai Koweït 5 737 3-MAR-2024
Lucknow Dammam 3 737 15-MAR-2024
Lucknow Mascate 3 737 15-MAR-2024
Mangalore Djeddah 1 737 3-AVR-2024
Bombay Mascate 7 737 15-AVR-2024
Bombay Abu Dhabi 7 737 15-AVR-2024
Delhi Bahreïn 7 A320 15-AVR-2024
Lucknow Ras Al Khaimah 3 737 2-MAI-2024
Kannur Dammam 3 737 2-MAI-2024
Chennai Dammam 2 737 1-JUN-2024
Bombay Koweït 7 737 16-JUL-2024
Bengaluru Abu Dhabi 7 A320 23-JUL-2024
Delhi Dammam 7 A320 19-AOÛT-2024
Delhi Mascate 7 A320 3-OCT-2024
Surat Bangkok 4 737 20-DEC-2024
Pune Bangkok 3 737 21-DEC-2024
Amritsar Bangkok 4 737 27-DEC-2024
Lucknow Bangkok 3 737 28-DÉC-2024

Vol Air India Express Mangaluru-Singapour

Dans une situation décevante, Air India Express a décidé de ne pas lancer le vol Mangaluru (IXE)-Singapour Changi (SIN).

Air India Express a dévoilé son projet d’établir une liaison aérienne directe entre l’aéroport international de Mangaluru et l’aéroport de Singapour Changi, à compter du 21 janvier 2025. Le service aurait pu fonctionner deux fois par semaine sous les numéros de vol IX862 et IX861.

Le vol aller IX862 devait partir de Mangaluru à 5 h 55 et atteindre Singapour à 13 h 25, heure locale.
Le service retour IX861 aurait quitté Singapour à 14 h 25 et serait arrivé à Mangaluru à 16 h 55, heure locale.

Cependant, le moteur de réservation ne reflète pas l’itinéraire et est abandonné par la compagnie aérienne.