WestJet, la deuxième plus grande compagnie aérienne au Canada, a été sommée par la Cour suprême de la Colombie-Britannique de remettre les dossiers de harcèlement des agents de bord.
Recours collectif contre la compagnie aérienne basée en Alberta
La province de la Colombie-Britannique a ordonné à WestJet, basée en Alberta, de remettre les dossiers relatifs au harcèlement des agents de bord alors que la compagnie aérienne fait face à un recours collectif.
La Cour suprême de la Colombie-Britannique a affirmé que le transporteur avait été lent et « potentiellement conflictuel » à fournir ces documents, comme l’a rapporté la Presse canadienne.
La Cour suprême de la Colombie-Britannique a déclaré qu’il n’était pas clair pourquoi le transporteur n’avait pas été en mesure de produire ces dossiers de plainte rapidement et lui a ordonné de les remettre rapidement.
Il s’agit de l’objet d’un recours collectif qui allègue l’inconduite comportementale des pilotes envers les agents de bord.
La plainte, déposée pour la première fois en 2016, alléguait que la compagnie aérienne avait violé les contrats des agents de bord en ne respectant pas sa promesse de fournir un lieu de travail sûr et sans harcèlement.
La décision de la juge Jacqueline Hughes a réitéré que la compagnie aérienne a tardé à fournir des documents expliquant pourquoi les dossiers de plainte n’ont pas été traités ou produits en temps opportun aux tribunaux.
La compagnie aérienne a été accusée d’avoir tardé à produire des documents essentiels.
La décision, datée du mercredi 11 décembre 2024, mais publiée seulement le vendredi 4 janvier 2025, souligne que le transporteur a tenté de limiter la production de documents liés aux plaintes concernant les pilotes masculins et leur comportement envers les hôtesses de l’air qui n’ont pas choisi de se retirer du recours collectif.
La juge Hughes a ordonné à la compagnie aérienne de produire toutes les plaintes pour harcèlement entre le 4 avril 2014 et le 28 février 2021, peu importe pour qui ou contre qui elles étaient, et a ordonné que celles-ci soient produites dans les 45 prochains jours (compte tenu de la période des fêtes). Alors que la compagnie aérienne a reçu l’ordre de produire ces documents, Hughes a réitéré :
Le transporteur canadien a jusqu’à présent remis 24 plaintes de harcèlement au tribunal
Cependant, les statistiques internes indiquent qu’il y a « beaucoup plus » de dossiers qui devraient être fournis au cours de la période spécifiée.
Jusqu’à présent, dans l’enquête, l’examen du harcèlement a également mis en évidence un certain nombre de politiques et de formations obsolètes pour le personnel en matière de harcèlement.
Dans un rapport de la Presse canadienne, les plaintes concernaient le harcèlement sexuel et les agressions sexuelles, ce qui montre dans les documents de l’entreprise que ces 16 plaintes ont été déposées au cours des trois premiers mois de 2018 et 19 au cours du premier trimestre de 2022.
Actuellement, le procès a été reporté au moins jusqu’en octobre 2025 en raison de la lenteur du processus de production des documents demandés par la compagnie aérienne.
WestJet a récemment annoncé le lancement de sa dernière liaison de Vancouver (YVR) à Austin (AUS) avec sa flotte d’avions Boeing 737-800 et 737 MAX.
Selon vous, quelle route le transporteur lancera-t-il ensuite et pourquoi ? Avertissement : ce qui suit est une déclaration partagée par l’un de nos lecteurs et ne reflète pas nécessairement les points de vue ou les idées de notre publication.
Deuxième plus grande compagnie aérienne du Canada
Basée à Calgary, en Alberta, WestJet exploite de nombreux vols intérieurs, internationaux court-courriers et internationaux long-courriers.
Bien que les opérations de la compagnie aérienne soient principalement centrées sur les provinces de l’Ouest du Canada, elle maintient toujours un réseau modeste de vols dans l’Est.
Le transporteur a été fondé en 1994 et a commencé ses opérations en 1996. Aujourd’hui, il opère à partir de deux plaques tournantes principales :
l’aéroport international de Calgary (YYC) et l’aéroport international Toronto-Pearson (YYZ), avec des bases d’exploitation secondaires à Edmonton (YEG), Halifax (YHZ), St. John’s (YYT), Vancouver (YVR) et Winnipeg (YWG).
WestJet ne fait partie d’aucune alliance aérienne ; cependant, elle a des accords interlignes avec plusieurs compagnies aériennes.