En proie à des difficultés financières suite à l’échec de sa fusion avec la compagnie aérienne américaine à très bas prix Spirit Airlines, JetBlue Airways a largement innové dans sa flotte et son réseau opérationnel pour tenter d’affiner son modèle économique.
La compagnie aérienne cherche à trouver un équilibre entre l’offre et la demande sur les lignes court et moyen-courriers qui offriront le meilleur potentiel de rentabilité durable, ce qui lui a échappé ces dernières années.
La compagnie aérienne a tenté de réduire ses opérations et de se concentrer davantage sur les marchés où elle dispose du meilleur avantage concurrentiel.
Par exemple, la compagnie aérienne a réduit son réseau à partir de l’aéroport international de Los Angeles (LAX), où elle avait auparavant tenté de se développer de manière significative.
Le transporteur cherche également à réduire son programme de vols ligne par ligne, en transférant de nombreuses lignes auparavant desservies par des jets de la famille Airbus A320 de plus grande capacité vers un service Airbus A220.
Selon Aeroroutes, l’un des meilleurs exemples d’une telle décision est la décision de JetBlue de passer de l’A320 à l’A220 sur une route transcontinentale clé pour la saison estivale 2025.
JetBlue exploite actuellement un service saisonnier pendant les mois d’été de l’aéroport international Logan de Boston (BOS) à l’aéroport international de Vancouver (YVR) au Canada, qui était auparavant exploité par des jets Airbus A320.
Le 12 juin de cette année, cependant, cela devrait changer lorsque la compagnie aérienne devrait commencer à introduire des Airbus A220 sur cette route, offrant moins de sièges entre ces deux villes. Ce nouveau service sans escale fonctionnera jusqu’au 2 septembre 2025.
La compagnie aérienne continuera d’exploiter son service direct de l’aéroport international John F. Kennedy (JFK) à Vancouver tout au long de l’année avec l’Airbus A320.
Caractéristiques du vol et calendrier d’exploitation
Ce service sans escale fonctionnera selon un horaire de jour traditionnel dans le sens aller, avec le vol JetBlue 049 qui partira de Boston Logan à 16h30 et atterrira à Vancouver à 19h35 heure locale.
La compagnie aérienne effectue cette liaison dans le sens retour avec un horaire de nuit, avec le vol JetBlue 050 qui partira de Vancouver à 20h40 et atterrira à Boston à 5h00 du matin.
Les passagers peuvent désormais réserver des billets sur le site Web de JetBlue pour ces vols saisonniers et choisir leurs sièges à bord de l’Airbus A220. Actuellement, les vols aller-retour commencent à environ 400 $ en juin pour les tarifs les plus restrictifs de la compagnie aérienne.
Cette décision est intéressante pour plusieurs raisons
La décision de JetBlue de passer de l’A320 à l’A220 démontre un choix stratégique intéressant. Pour commencer, la compagnie aérienne réduit considérablement sa capacité en sièges sur cette liaison saisonnière.
Les A320 que la compagnie aérienne utilisait auparavant pour relier ces deux villes étaient configurés avec entre 150 et 162 sièges.
Cependant, les nouveaux Airbus A220-300 de JetBlue qui desserviront cette route ne sont équipés que de 140 sièges, configurés en configuration économique. En conséquence, JetBlue a réduit une partie importante de la capacité sur cette route.
Cependant, les raisons pour lesquelles la compagnie aérienne a choisi de procéder ainsi sont assez simples. Selon un commentaire fourni à Simple Flying par la compagnie aérienne, la raison du passage à un jet plus petit était la suivante :
Il s’agit d’une route purement saisonnière, et elle est donc destinée principalement aux voyageurs de loisirs. Maintenant que JetBlue dispose de l’A220 dynamique et long-courrier dans sa flotte, il n’est pas surprenant qu’elle choisisse d’offrir moins de sièges sur cette route pour maintenir des taux de remplissage élevés.