RIYADH – La future compagnie aérienne saoudienne, Riyadh Air (RX), a révisé le calendrier de livraison de son premier Boeing 787-9 Dreamliner, repoussant son lancement opérationnel au troisième trimestre 2025.
La compagnie aérienne saoudienne avait initialement prévu de commencer ses services à la mi-2025.
Retard de livraison du 787 de Riyadh Air
Les premiers composants de l’avion de la compagnie aérienne sont entrés dans la phase d’assemblage final dans les installations de Boeing.
Les contraintes de la chaîne d’approvisionnement ont influencé le calendrier de livraison ajusté, le transporteur prévoyant de lancer ses opérations peu de temps après avoir reçu son premier avion, a rapporté The National.
Riyadh Air maintient une coordination étroite avec Boeing concernant le calendrier de livraison d’avions supplémentaires plus tard en 2025. La compagnie aérienne est confrontée à des contraintes opérationnelles uniques car elle ne peut pas utiliser d’avions plus anciens ou loués en attendant sa nouvelle flotte.
Le transporteur a avancé dans ses préparatifs opérationnels, avec plus de 60 pilotes et membres d’équipage de cabine déjà recrutés. La compagnie aérienne prévoit de recevoir son certificat d’opérateur aérien des régulateurs de l’aviation saoudiens dans les semaines à venir.
Les plans pour dévoiler la configuration intérieure de l’avion et les offres de services restent prévus pour être annoncés dans les mois à venir. Boeing s’est déjà engagé à assurer des livraisons en temps opportun pour répondre aux exigences de lancement de la compagnie aérienne.
Arrivée du premier avion de réserve
Plus tôt ce mois-ci, Riyadh Air a franchi une étape importante lorsque le gouverneur et président du PIF, S.E. Yasir Al-Rumayyan, a inspecté « Jamila », le premier Boeing 787-9 Dreamliner loué par la compagnie aérienne, à l’aéroport international King Khalid.
Cet avion sert de plate-forme technique de rechange et de formation pour les opérations à venir du transporteur saoudien.
Le Dreamliner, qui présente la livrée perlée distinctive de Riyadh Air, présente une configuration de cabine haut de gamme distincte de la conception future de la flotte de la compagnie aérienne.
Cet aménagement intérieur provisoire répond aux besoins opérationnels immédiats pendant que le transporteur développe son produit de cabine signature.
L’avion loué fonctionne séparément de la commande confirmée de 72 Boeing 787-9 Dreamliners de Riyadh Air.
Il remplit des fonctions essentielles dans le processus de certification du certificat d’opérateur aérien (AOC) de la compagnie aérienne auprès de l’Autorité générale de l’aviation civile d’Arabie saoudite, et sera utilisé à des fins techniques de réserve une fois les opérations commerciales lancées en 2025.
Le directeur financier Adam Boukadida a révélé des plans d’expansion lors du forum Future Investment Initiative, annonçant son intention d’acquérir des avions gros-porteurs supplémentaires capables de transporter plus de 300 passagers.