AMSTERDAM – Un vol d’American Airlines (AA) basé à Fort Worth de l’aéroport d’Amsterdam Schiphol (AMS) à l’aéroport international de Philadelphie (PHL) avec un Boeing 787 a été détourné vers AMS en raison de problèmes techniques le 7 janvier 2025.
Depuis lors, l’avion est cloué au sol à Amsterdam Schiphol en raison de multiples problèmes mécaniques, a rapporté Aviation Herald.
Le 787 d’American Airlines cloué au sol à Amsterdam
Commençons par le premier problème. Selon les données de FlightRadar24, le vol AA203 d’American Airlines a décollé d’Amsterdam à 13h46 UTC. Peu après le décollage, l’équipage a demandé de maintenir un niveau de vol de 6 000 pieds (FL060) en raison d’un problème technique, prévoyant initialement de continuer le long de la route de départ.
Cependant, ils ont ensuite modifié leur décision de rester près de l’aéroport, montant ensuite jusqu’au FL130 (13 000 pieds) tout en maintenant une vitesse de vol inférieure au minimum.
L’avion a effectué des procédures de largage de carburant au-dessus de la mer du Nord avant d’effectuer un atterrissage en toute sécurité sur la piste 18R. Le vol a atterri en toute sécurité à Amsterdam à 15h16 UTC, près de 90 minutes après son départ.
L’avion impliqué dans l’incident est un Boeing 787-8 Dreamliner, immatriculé N819AN. De plus, il s’agit d’un avion de 7,8 ans propulsé par des moteurs GEnX.
Le problème technique était lié au fonctionnement des volets. Cependant, après l’atterrissage, la compagnie aérienne a décidé d’opérer un vol le lendemain et a été confrontée à un deuxième problème.
Deuxième problème
American Airlines a essayé d’opérer un vol de retour le lendemain sous le numéro AA9605 depuis Amsterdam à 13h30 heure locale et devait arriver à Philadelphie à 15h32 heure locale.
Cependant, l’équipage de conduite a signalé une fuite d’huile hydraulique de l’avion. Suite à cela, ils ont annulé le vol.
Et depuis lors, il est cloué au sol à Amsterdam. Cela fait plus de 2 jours (plus de 53 heures au moment de la publication de ces articles).
Ces avions peuvent transporter un total de 234 passagers dans trois configurations de classe :
- Classe affaires : 20 sièges
- Classe économique premium : 28 sièges
- Sièges économiques : 186 sièges (dont 48 sièges extra spacieux)
Cependant, le nombre exact de passagers et d’équipage n’est pas encore connu.
Remarques des passagers
Un passager a exprimé sa frustration sur X et a écrit :
« @AmericanAir vous êtes un désastre, 300 personnes sont bloquées à l’aéroport d’Amsterdam (vol vers Philadelphie) pour le 2e jour consécutif, avec deux annulations (la première après avoir passé 2 heures dans les airs à larguer du carburant et à revenir à Amsterdam), votre équipage, le pilote ont très mal géré la situation (aa9605, aa203).»
Un autre passager a écrit :
« @AmericanAir que se passe-t-il avec l’avion pour votre vol Amsterdam-Philadelphie ? Le premier AA203 a fait demi-tour en plein vol hier à cause d’un PROBLÈME de volet d’aile, et aujourd’hui le AA9605 (même avion/numéro de queue exact) a une fuite hydraulique après avoir repoussé pour décoller ?! »
American Airlines a répondu et a écrit :
Nous ne voulons jamais commencer un voyage comme celui-ci. Soyez assurés que notre équipe travaille dur pour vous remettre en route le plus rapidement possible.
American Airlines sur X
Le passager a répondu et a écrit : « Il est difficile de travailler sur ce problème lorsque tous les agents du service client AA sur place à Amsterdam ont été licenciés.
L’ensemble de l’avion a été invité à appeler le service client pour effectuer une nouvelle réservation. C’est le troisième jour consécutif que mes parents ont vu leur vol annulé. La météo est une chose, une mauvaise maintenance en est une autre. »
American Airlines a répondu et a écrit : « La sécurité de nos clients et de notre équipage est toujours la priorité absolue. Nous apprécions une patience supplémentaire pendant que nous préparons l’avion pour un voyage à l’étranger. »