Les équipes de gestion de crise chez Air New Zealand sont plus occupées qu’elles ne le souhaiteraient. Après un problème de sécurité aérienne survenu vendredi dernier, elles ont dû faire face ce matin à un décollage avorté à la suite d’une collision avec des oiseaux à Christchurch.
Ce matin, un avion d’Air New Zealand était bien avancé dans son décollage lorsqu’il a été heurté par un nombre indéterminé d’oiseaux, obligeant les pilotes à interrompre le décollage et à immobiliser l’appareil en toute sécurité sur la piste.
Déclaration d’Air New Zealand
Suite à cet incident, Air New Zealand a publié une déclaration de David Morgan, Directeur de l’Intégrité Opérationnelle et de la Sécurité :
« Tôt ce matin, le vol NZ207 de Christchurch à Brisbane a subi une collision présumée avec des oiseaux et a avorté son décollage. Comme le veut la procédure standard dans ce cas, nos équipes d’ingénieurs doivent effectuer une inspection complète de l’avion avant qu’il ne puisse reprendre son service. Bien que cela puisse être frustrant, les collisions avec des oiseaux ne sont pas rares. Les avions sont conçus pour y faire face, et nos pilotes sont pleinement formés à ce type de situation. »
Air New Zealand a également indiqué que les vols NZ207 de Christchurch à Brisbane (BNE) et NZ272 de Brisbane à Wellington ont été annulés.
La plupart des passagers devraient être reprogrammés sur d’autres vols aujourd’hui. Le communiqué se termine par des remerciements aux clients pour leur patience et leur compréhension.
Détails sur le vol NZ207 d’Air New Zealand
Le vol NZ207 d’Air New Zealand devait décoller de l’aéroport international de Christchurch (CHC) à 6h10 ce lundi matin.
Selon les données de suivi des vols de Flightradar24, l’appareil assigné à ce vol était un Airbus A321neo de 2019, immatriculé ZK-NND et MSN 08629, qui vole régulièrement sur les routes trans-tasmiennes entre la Nouvelle-Zélande et l’Australie.
Cet appareil est un modèle A321-271NX, équipé de moteurs turbofans Pratt & Whitney PW1133G-JM et de la configuration de cabine flexible d’Airbus (Airbus Cabin Flex), permettant une meilleure adaptabilité des configurations de cabine.
Il a effectué son premier vol en janvier 2019 et a été livré à Air New Zealand en février 2019. Il est configuré en une classe unique avec 214 sièges.
Témoignage d’un passager à bord de l’avion
D’après RNZ (Radio New Zealand), un passager nommé Ben Anderson a déclaré que tout semblait normal lorsque l’avion a commencé à accélérer. Cependant, il estime qu’à environ 30 nœuds de l’envol, il a entendu une forte détonation. Il a ajouté :
« Puis soudainement, les freins ont été activés, le train avant s’est posé, et nous avons entamé une décélération avec une marche arrière complète. Une des roues semblait glisser un peu, mais on a fini par s’arrêter. »
Selon Anderson, les passagers ont ensuite été informés que les deux moteurs avaient été touchés par des oiseaux. Les données de ch-aviation indiquent qu’Air New Zealand possède 12 Airbus A321-200NX, bien que cinq soient inactifs, certains en raison de problèmes de moteur.
La flotte d’Air New Zealand
Air New Zealand dispose d’une flotte de 112 appareils, comprenant :
- 17 Airbus A320-200 et six A320neo
- 12 Airbus A321neo
- 10 Boeing 777-300ER
- 14 Boeing 787-9 Dreamliner
- 30 ATR72-600 turboprops
- 23 De Havilland Dash 8-Q300 turboprops
Comme d’autres exploitants de la famille A320neo, Air New Zealand rencontre des problèmes de durabilité avec les moteurs Pratt & Whitney GTF, ce qui nécessite un entretien plus fréquent et immobilise des avions récents. Si les moteurs de ce vol NZ207 sont endommagés, cela pourrait aggraver les difficultés actuelles de la compagnie.
Problèmes récurrents avec les moteurs Rolls-Royce
Air New Zealand est également confrontée à des problèmes de durabilité des moteurs Rolls-Royce Trent sur ses Boeing 787-9 Dreamliner. Bien que la flotte ait une moyenne d’âge de moins de neuf ans, ces moteurs ont posé des défis depuis leur mise en service.
Actuellement, quatre des 14 Dreamliners sont immobilisés. La compagnie a opté pour les moteurs GEnx pour ses huit nouveaux Dreamliners en commande.
Félicitations aux pilotes
Quoi qu’il en soit, les pilotes doivent être félicités pour leur réaction professionnelle, ayant ramené l’avion à un arrêt sécurisé. Cet incident rappelle l’importance de disposer de pilotes hautement formés et expérimentés pour gérer les situations critiques.