Auparavant, Air India avait annoncé des mises à jour significatives de son réseau de routes internationales à partir de 2025.
Ces changements verront Air India déployer ses meilleurs avions vers des portes d’entrée clés en Asie du Sud-Est et en Europe.
En complément du déploiement antérieur de ses appareils phares A350 et B777 avec des intérieurs de cabine améliorés sur plusieurs routes vers les États-Unis et le Royaume-Uni, a indiqué la compagnie aérienne appartenant au groupe Tata.
Les mises à jour conduiront également à des horaires de vol optimisés pour les principales routes internationales afin d’offrir une plus grande flexibilité aux voyageurs, ainsi que de permettre des voyages intercontinentaux sans encombre entre l’Amérique du Nord ou l’Europe et l’Australie ou l’Asie du Sud-Est via les hubs d’Air India à Delhi et Mumbai.
Air India et Air India Express exploitent ensemble 298 avions, desservant 55 destinations en Inde et 48 à l’étranger. À titre de comparaison, le leader du marché IndiGo, qui détient plus de 60 % de parts de marché, possède 418 avions dans sa flotte et ajoute en moyenne un avion par semaine.
Alors qu’Air India Express ajoutera 15 avions supplémentaires d’ici mars, la prochaine tranche de livraison d’avions d’Air India commencera en 2026.
Wilson a déclaré que la compagnie aérienne prévoit d’ajouter 100 avions d’ici 2027. En attendant, la compagnie prévoit de déployer les avions de Vistara et ses tout nouveaux appareils sur les liaisons entre les métropoles et sur les principales routes internationales comme Londres et Francfort afin de conserver les clients d’entreprise à forte contribution qui étaient des passagers réguliers de Vistara.
La compagnie aérienne fait toutefois face à des vents contraires significatifs sur ses routes internationales long-courriers vers l’Amérique du Nord, en particulier sur ces itinéraires en raison de l’utilisation d’anciens avions Boeing 777.