Cathay Pacific Airways, la compagnie aérienne phare de Hong Kong, a lancé sa nouvelle classe affaires Aria Suites , qui améliore l’expérience de voyage haut de gamme. Initialement lancée sur les lignes court-courriers, la compagnie aérienne a désormais étendu cette offre de luxe aux vols long-courriers, notamment la ligne très compétitive Hong Kong-Londres Heathrow .
Aria Suites sur la route Hong Kong-Londres
Le premier Boeing 777-300ER équipé des suites Aria , immatriculé B-KPO , a d’abord opéré sur des lignes régionales telles que Pékin, Taipei et Tokyo-Narita . Récemment, le produit a été déployé sur la ligne très fréquentée Hong Kong-Singapour (SIN) . Suite à ce succès, Cathay Pacific a désormais introduit les suites Aria sur sa ligne Londres Heathrow (LHR) , un marché clé pour la compagnie aérienne.
Depuis le 1er février 2024 , Cathay Pacific propose des vols quotidiens vers Londres Heathrow (LHR) avec les suites Aria sur certains vols. L’horaire des vols est le suivant :
- CX 251 – HKG à LHR – 22h55 – 05h30 (+1) (Heure locale)
- CX 250 – De LHR à HKG – 17h50 – 14h35 (+1) (Heure locale)
Actuellement, Cathay Pacific opère six vols quotidiens entre l’aéroport international de Hong Kong (HKG) et Londres Heathrow (LHR) , tandis que British Airways opère un service quotidien supplémentaire . Outre le Boeing 777-300ER , Cathay Pacific utilise également ses Airbus A350-900 et Airbus A350-1000 sur cette ligne.
Compte tenu de la forte demande de voyages haut de gamme entre Hong Kong et Londres, il était prévu que Londres soit l’une des premières destinations long-courriers à proposer les Aria Suites au quotidien .
Plan de modernisation de la flotte de Cathay Pacific
Pour améliorer le confort de ses passagers, Cathay Pacific équipe ses Boeing 777-300ER de suites Aria, un processus qui devrait se poursuivre jusqu’à la fin de l’année 2027. La compagnie aérienne a pour objectif de terminer la modernisation d’ un avion par mois .
Le premier avion à recevoir la modernisation a été le B-KPO en octobre 2023. Récemment, un deuxième avion, le B-KPF , a également été modernisé et a été déployé sur les lignes de Londres et de Singapour . Un troisième avion, le B-KQH , a terminé sa modernisation à Xiamen, en Chine , et devrait entrer en service prochainement.
Et après ? Les prochaines lignes d’Aria Suites
Cathay Pacific exploite certaines des lignes Boeing 777-300ER les plus fréquentées au monde, notamment :
- Brisbane
- Dubaï
- Los Angeles
- Melbourne
- Milan-Malpensa
- Bombay
- New Delhi
- New York (JFK)
- Sidney
- Tokyo (Haneda et Narita)
- Vancouver
Étant donné l’importance de ces itinéraires, il est fort probable que l’une de ces villes soit la prochaine à recevoir l’expérience Aria Suites .
Il existe de fortes rumeurs selon lesquelles Sydney (SYD) pourrait être la prochaine ligne long-courrier à proposer les Aria Suites. Cependant, Los Angeles (LAX) est également un concurrent sérieux , puisque Cathay Pacific opère jusqu’à trois vols quotidiens sur cette ligne.
Cathay Pacific a fait des progrès significatifs dans l’amélioration de son expérience de voyage haut de gamme avec l’introduction des suites Aria . En commençant par les lignes court-courriers, la compagnie aérienne a maintenant étendu sa classe affaires améliorée aux destinations long-courriers comme Londres Heathrow , avec Sydney et Los Angeles qui pourraient suivre . Avec des projets de modernisation d’un Boeing 777-300ER par mois , les suites Aria seront bientôt disponibles sur davantage de vols, consolidant la position de Cathay Pacific en tant que compagnie aérienne de luxe de premier plan dans la région Asie-Pacifique.