Turkish Airlines étend son réseau : nouvelles lignes, croissance du nombre de passagers et marchés clés
Turkish Airlines continue d’étendre sa présence mondiale, desservant plus de pays que toute autre compagnie aérienne. Alors que United Airlines opère dans la plupart des aéroports, le vaste réseau de Turkish Airlines a récemment accueilli plusieurs nouvelles destinations. Cette croissance reflète le positionnement stratégique de la compagnie aérienne et sa capacité à relier des millions de passagers via son hub d’Istanbul.
Nouvelles destinations ajoutées en 2024 et 2025
Turkish Airlines a considérablement élargi son réseau de lignes, ajoutant plusieurs destinations clés en 2024 et 2025.
Nouveaux itinéraires en 2024
- Denver (États-Unis)
- Melbourne (Australie)
- Mersin (Turquie) – Remplaçant Adana
- Santiago du Chili (Chili)
- Sydney (Australie) – Désormais la ligne la plus longue de la compagnie aérienne
- Turin (Italie)
- Tripoli Mitiga (Libye)
Itinéraires à venir en 2025
- Benghazi (Libye) – Reprise du service en janvier
- Damas (Syrie) – Reprise du service en janvier
- Ohrid (Macédoine du Nord) – Début des vols en mars
De plus, Auckland (Nouvelle-Zélande) et Minneapolis (États-Unis) devraient rejoindre le réseau de Turkish Airlines d’ici 2025. Si Auckland est introduite, la ligne pourrait initialement opérer via Singapour, ce qui en ferait l’un des vols sans escale les plus longs au monde. Cependant, lorsque Turkish Airlines recevra son A350-1000 , un service sans escale Istanbul-Auckland pourrait devenir le vol sans escale le plus long au monde.
37 millions de passagers en correspondance au hub d’Istanbul
Turkish Airlines opère depuis l’aéroport d’Istanbul , un hub mondial majeur. Entre octobre 2023 et octobre 2024 , environ 37 millions de passagers ont effectué une correspondance entre deux vols Turkish Airlines, soit une moyenne de plus de 100 000 par jour .
Pourquoi l’aéroport d’Istanbul est essentiel à la croissance de Turkish Airlines
- Emplacement stratégique : Situé au carrefour de l’Europe, de l’Asie et du Moyen-Orient.
- Un marché intérieur fort : la zone métropolitaine d’Istanbul compte une population d’environ 16 millions d’ habitants .
- Flotte flexible : Utilisation intensive d’ avions à fuselage étroit, même pour les longs trajets, améliorant ainsi l’efficacité.
- Infrastructure moderne : conçue pour l’expansion, contrairement à certains aéroports européens contraints.
- Croissance du tourisme et des voyages de la diaspora : forte demande de vols de la part de la diaspora turque et des touristes internationaux.
L’aéroport d’Istanbul est bien conçu, mais il peut être extrêmement vaste . Le temps de trajet entre les pistes et les aéroports peut dépasser 20 minutes et, même si les temps de trajet se sont améliorés, les transferts rapides restent un défi. Cependant, le temps d’attente moyen a diminué de 31 % au cours de la dernière décennie , s’établissant désormais à 2 heures 31 minutes .
Principaux marchés pour les passagers en correspondance de Turkish Airlines
Une analyse des 37 millions de passagers en correspondance de Turkish Airlines met en évidence les principaux marchés de correspondance entre les pays. Ces 10 lignes représentent à elles seules près de 20 % du trafic total .
| Itinéraire | Passagers (aller-retour, annuel) |
|---|---|
| De la Turquie à la Turquie (via Istanbul) | 1,9 million |
| De l’Allemagne à la Turquie élargie | 1,3 million |
| Les États-Unis vers la Turquie élargie | 746 000 |
| De l’Italie à la Turquie élargie | 545 000 |
| Du Royaume-Uni à la Turquie élargie | 506 000 |
| De la France à la Turquie élargie | 402 000 |
| De l’Espagne à la Turquie élargie | 320 000 |
| De l’Allemagne à l’Iran | 306 000 |
| De la Suisse à la Turquie élargie | 302 000 |
| Des États-Unis vers l’Inde | 296 000 |
Observations clés
- Les voyages de Turquie à Turquie (via Istanbul) restent le plus grand marché , soulignant une forte demande intérieure .
- D’importants flux de trafic en provenance d’Europe vers la Turquie reflètent à la fois la croissance des voyages de la diaspora et du tourisme.
- L’Allemagne-Iran et les États-Unis-Inde sont des marchés non turcs notables , bénéficiant de l’absence de vols directs .
Top 15 des paires de villes connectées
Turkish Airlines exploite plus de 500 aéroports avec plus de 10 000 passagers par an chacun. Les 15 principales lignes sont diverses et couvrent l’Europe, l’Asie du Sud, le Moyen-Orient et l’Amérique du Nord .
| Itinéraire | Passagers (annuel) | Service non-stop disponible ? |
|---|---|---|
| Manchester-Islamabad | 54 000 | Non |
| Birmingham-Islamabad | 52 000 | Non |
| Paris CDG – Moscou Vnoukovo | 49 000 | Non |
| Paris CDG – Téhéran Imam Khomeini | 44 000 | Non |
| Izmir – Sanlıurfa | 42 000 | Oui (Pegasus, SunExpress) |
| Milan Malpensa – Moscou Vnoukovo | 42 000 | Non |
| Izmir – Trabzon | 41 000 | Oui (Pegasus, SunExpress) |
| Los Angeles – Téhéran | 40 000 | Non |
| Dubaï – Alger | 39 000 | Oui (Air Algérie, Emirates) |
| New York JFK – Tbilissi | 38 000 | Non |
| Toronto – Téhéran | 38 000 | Non |
| Antalya – Trabzon | 37 000 | Oui (Pegasus, SunExpress) |
| Izmir – Adana/Mersin | 36 000 | Oui (Pegasus, SunExpress) |
| Seattle-Delhi | 34 000 | Non |
| Rome – Moscou Vnoukovo | 34 000 | Non |
Observations
- Les liaisons entre le Royaume-Uni et le Pakistan dominent , avec une forte demande malgré l’absence de services directs .
- Les lignes vers Moscou, Téhéran et Tbilissi bénéficient de restrictions politiques limitant les vols directs.
- Les liaisons intérieures de la Turquie restent fortes malgré les transporteurs alternatifs comme Pegasus et SunExpress.
Turkish Airlines continue d’étendre sa présence internationale, en ajoutant de nouvelles destinations , en développant son hub à l’aéroport d’Istanbul et en renforçant son trafic de correspondance . La compagnie aérienne bénéficie d’un emplacement stratégique , d’une forte demande nationale et de la diaspora , et d’un hub moderne conçu pour la croissance .
Avec l’arrivée prochaine d’Auckland et de Minneapolis , et le lancement potentiel du plus long vol sans escale d’Istanbul à Auckland, Turkish Airlines reste un acteur dominant de l’aviation mondiale. De plus, la demande de voyages indirects vers des pays comme le Pakistan, l’Iran et l’Inde souligne encore davantage son importance en tant que transporteur de transit mondial .
Alors que Turkish Airlines continue de croître, il sera intéressant de voir comment elle rivalise avec les autres grands transporteurs mondiaux et s’adapte à l’évolution des tendances de voyage.