Le mercredi 15 janvier, Daher a annoncé ses livraisons annuelles pour l’ensemble de l’année 2024. Au total, l’avionneur basé à Tarbes, en France, a livré 82 avions au total en 2024. Cela comprend à la fois des TBM et des Kodiak à une grande variété de clients internationaux.

Il s’agit d’une augmentation d’un peu moins de 11 % d’une année sur l’autre par rapport au nombre d’avions livrés par l’entreprise en 2023.

Au total, Daher a également enregistré plus de 100 nouvelles commandes d’avions tout au long de 2024, ce qui a renforcé le carnet de commandes du constructeur et prolongé ses avions commandés jusqu’en 2026.

Amélioration des livraisons d’une année sur l’autre

Comme mentionné précédemment, Daher a livré un total de 82 avions d’aviation générale en 2024. Il s’agit d’une augmentation de 11 % par rapport à 2023, ce qui montre une croissance significative dans le secteur des avions d’aviation générale. Plus précisément, Daher a révélé que la majorité de ses livraisons provenaient de la famille d’avions TBM.

Le principal avion livré était l’efficace TBM 960, qui a enregistré 56 livraisons au total. Daher a également noté que quarante de ces avions ont été livrés à des clients aux États-Unis.

De plus, le Brésil, le Canada et la Bolivie ont vu des avions supplémentaires livrés dans les Amériques. De plus, l’Allemagne et le Royaume-Uni ont chacun enregistré trois livraisons, avec des avions supplémentaires destinés à Chypre, à la Suisse et à la République tchèque.

En outre, Daher a livré 26 avions supplémentaires de la marque Kodiak. Cela comprend 11 Kodiak 900, dont dix ont été livrés à des clients aux États-Unis. Cela comprend le premier Kodiak 900 multi-mission, qui a été livré à la Missouri State Highway Patrol. Le onzième Kodiak 900 a été livré à la République dominicaine.

Les 15 autres avions Kodiak livrés étaient des avions Kodiak 100 Series III. Ces avions sont également largement utilisés dans les opérations multi-missions, car le Florida Forest Service, la Maine Marine Patrol et le Minnesota Department of Natural Resources étaient tous des clients basés aux États-Unis.

En 2024, Daher a également vu les premiers avions livrés à la Bulgarie et à la Pologne, qui ont toutes deux accepté des livraisons d’un avion Kodiak 100 Série III.

Le PDG de Daher Aircraft, Nicolas Chabbert, a évoqué l’année 2024 fructueuse que Daher a connue. Il a déclaré :

« La demande du marché pour les TBM et les Kodiak continue d’être résiliente, bénéficiant de la polyvalence et de l’efficacité opérationnelle de ces avions – qui sont soutenues par l’engagement de Daher pour une amélioration continue de toutes les gammes de produits. En passant en revue les performances de 2024, je tiens à remercier nos clients pour leur fidélité et leur dévouement, et également à saluer les équipes d’approvisionnement, de production et de support de Daher Aircraft pour leur engagement indéfectible dans la gestion de la chaîne d’approvisionnement pendant ce qui continue d’être une période difficile. »

À propos de la flotte Daher

Au total, plus de 365 avions Kodiak et 1 243 avions TBM ont été livrés à travers le monde. Cette flotte mondiale d’avions Daher a accumulé près de 3 millions d’heures de vol au total.

De plus, tous les propriétaires et exploitants de Kodiak et de TBM bénéficient du vaste réseau de centres de service et de distributeurs agréés Daher dans le monde entier. Ce réseau relève de l’organisation de support client Daher Care.

Daher est un conglomérat industriel français fondé il y a plus de 160 ans, en 1863. Cependant, l’entreprise s’est tournée vers l’industrie aérospatiale dans les années 1980, en se concentrant sur le développement de la production de composants d’avions pour Airbus.

En outre, Daher s’est aventuré davantage dans le secteur de la construction aéronautique dans les années 2010. En novembre 2008, Daher a conclu un accord pour acquérir une part de 70 % de SOCATA, un autre constructeur aéronautique français.

SOCATA est responsable du développement et de la production de plusieurs avions populaires. Elle est surtout connue pour la série TBM, un avion à turbopropulseur haute performance né dans les années 1980.

Cet avion est l’un des avions d’affaires les plus compétitifs du secteur, le TBM 960 étant la variante la plus récemment introduite. Parmi les autres produits historiques de SOCATA, on trouve :

  • TB 30 Epsilon
  • TB 10 Tobago
  • TB 20 Trinidad
  • Rallye Series

Enfin, Daher a également acquis Quest Aircraft auprès de Setouchi Holdings, une société d’investissement japonaise, en juin 2019. Quest Aircraft est un constructeur d’avions d’aviation générale basé à Sandpoint, dans l’Idaho.

Cette acquisition a permis à Daher de profiter du vaste réseau de vente de Quest Aircraft dans toute l’Amérique du Nord. Quest Aircraft est également responsable du développement de la série d’avions Kodiak, un avion monomoteur à décollage et atterrissage courts (STOL) utilisé pour les opérations utilitaires.