Cathay Pacific Airways (CX), la compagnie aérienne nationale de Hong Kong SAR, est l’un des plus grands noms du monde de l’aviation et a été largement reconnue comme l’une des meilleures compagnies aériennes de la région Asie-Pacifique.
L’opérateur, détenu majoritairement par Swire Holdings, Air China (CA) et Qatar Airways (QR), opère des vols vers 83 destinations avec une flotte de 180 avions.
Depuis sa base d’exploitation de l’aéroport international de Hong Kong, Cathay Pacific offre une connectivité efficace aux passagers en Asie ainsi qu’en Europe, en Amérique du Nord, en Océanie et en Afrique du Sud.
L’un des fondateurs de l’alliance Oneworld a été salué pour son service fantastique sur ces itinéraires et est également le summum du vol pour plusieurs pilotes dans la région APAC ainsi que dans le monde entier.
Salaire de pilote de Cathay Pacific
Salaire de second officier de Cathay Pacific
Les seconds officiers de Cathay Pacific sont la catégorie de pilotes la plus junior. Ils sont généralement déployés sur des vols intercontinentaux long-courriers et sont suivis par les capitaines ainsi que par les premiers officiers dans leur processus d’enregistrement des heures de vol.
Les seconds officiers de la compagnie aérienne sont généralement des diplômés de leur propre programme de cadets ou des diplômés d’écoles de pilotage indépendantes.
Cathay verse à ses seconds officiers un salaire annuel à partir de 585 000 HKD (environ 75 000 USD) et leur garantit un minimum de 50 heures de vol par mois. Ce chiffre est voué à augmenter en fonction des heures de vol ainsi que de l’expérience au sein de la compagnie aérienne.
De plus, ils reçoivent une indemnité mensuelle de 14 000 HKD (environ 1 800 USD).
Salaire du premier officier de Cathay Pacific
Les premiers officiers de Cathay Pacific aident le commandant de bord à piloter l’avion du point A au point B. Ils sont chargés d’effectuer les contrôles de sécurité de l’avion avant le vol, de confirmer le plan de vol avec les commandants de bord et de communiquer avec le contrôleur aérien.
Les premiers officiers expérimentés sont également des commandants de bord de fortune pendant la période de repos du pilote principal.
Les premiers officiers de Cathay gagnent un salaire annuel à partir de 897 000 HKD (environ 115 000 USD) et bénéficient d’une garantie mensuelle de 50 heures de vol. Comme pour toutes les autres catégories de pilotes, le montant du salaire varie en fonction du temps de vol et de l’ancienneté au sein de la compagnie.
Les premiers officiers reçoivent également une indemnité mensuelle de 20 000 HKD (environ 2 600 USD).
Salaire du commandant de bord de Cathay Pacific
Les commandants de bord de Cathay Pacific sont chargés de commander l’avion de l’origine à la destination.
Ils prennent des décisions critiques concernant la navigation, l’itinéraire et la sécurité pendant le vol, les personnes les plus expérimentées étant chargées de former les seconds officiers et les premiers officiers, en plus de gérer l’équipage de cabine ainsi que leurs collègues du poste de pilotage.
Les commandants de bord de Cathay Pacific reçoivent le salaire de base le plus élevé par an, à partir de 1 112 500 HKD (environ 145 000 USD). Comme pour les premiers et seconds officiers, ils bénéficient d’une garantie minimale de 50 heures de vol par mois, tandis que le salaire de base peut augmenter en fonction de l’ancienneté, des heures de vol et du type d’avion piloté.
Les commandants de bord ont également droit à l’indemnité mensuelle la plus élevée, soit 28 000 HKD (environ 3 600 USD).
Avantages dont bénéficient les pilotes de Cathay Pacific
Cathay Pacific Airways offre à ses pilotes un salaire fantastique, mais en plus, les avantages non monétaires suivants leur sont offerts.
- CONGÉS ANNUELS – CX offre 21 congés annuels à ses seconds officiers et 28 congés annuels à ses premiers officiers tandis que les commandants de bord bénéficient de 35 jours de congés payés par an. En plus des congés payés, les pilotes bénéficient également d’un quota de congés maladie de 12 jours par an et ont droit à des jours fériés (avec des congés compensatoires s’ils travaillent) conformément au calendrier de Hong Kong.
- VOYAGES À PRIX RÉDUIT – Les pilotes et leurs personnes à charge ont droit à des tarifs réduits sur le réseau Cathay Pacific ainsi qu’avec leurs partenaires en partage de code. Cela comprend des classes de voyage premium et un quota illimité de billets.
- COUVERTURE MÉDICALE – Les pilotes de Cathay Pacific et leurs familles bénéficient d’un solide régime d’assurance médicale. Les aviateurs eux-mêmes bénéficient d’une couverture complète et valable dans le monde entier, et tous les frais médicaux en dehors de la base de Hong Kong sont également entièrement pris en charge.
- INDEMNITÉ D’ÉDUCATION – Une allocation d’éducation en plus du salaire est mise à disposition des pilotes ayant des enfants jusqu’à l’âge de 21 ans. Cela garantit que les frais de scolarité et d’université sont pris en charge dans la région de Hong Kong SAR pour tous les étudiants.
- RÉGIME DE BONUS – Cathay Pacific dispose d’un pool de bonus qui donne droit à tous les pilotes à des paiements liés aux performances à la fin de l’exercice financier. Un calcul est effectué en fonction des progrès de l’individu ainsi que de l’entreprise et dans la plupart des cas, une belle enveloppe est versée.
- RÉGIME DE RETRAITE – Les pilotes employés par Cathay Pacific ont la possibilité de convenir d’un plan de retraite avec la compagnie aérienne. Cela garantit qu’ils continuent à être payés après la retraite, même si un sacrifice de la rémunération actuelle doit être fait pour cela.
Quels avions pilotent les pilotes CX ?
Cathay Pacific exploite une flotte diversifiée d’avions Airbus et Boeing, bien que la plupart de ses appareils soient des gros-porteurs. Les pilotes de CX ont la possibilité de piloter les modèles suivants.
- Airbus A321neo – 16
- Airbus A330-300 – 40
- Airbus A350-900 – 30
- Airbus A350-1000 – 18
- Boeing 777-300 – 17
- Boeing 777-300ER – 36
Outre sa flotte existante, Cathay Group possède les appareils ci-dessous.
- Airbus A320neo – 8
- Airbus A321neo – 24
- Airbus A330-900 – 30
- Boeing 777-9 – 21
Cathay Pacific Cargo exploite la flotte suivante.
- Boeing 747-400ERF – 6
- Boeing 747-8F – 14
La branche cargo de CX a également commandé six Airbus A350F.
Comment devenir pilote de Cathay Pacific ?
Les seconds officiers de Cathay Pacific doivent remplir les conditions suivantes :
Licence de pilote de ligne (ATPL) ou licence de pilote commercial (CPL) de l’OACI avec une qualification de vol aux instruments multimoteur (MEIR) et des crédits d’examen ATPL du même État – obtenue sans exemption ni conversion
Au moins 250 heures d’expérience de vol (1 000 heures et coopération en équipage multiple préférées)
Doit être éligible à la HKCPL lors de la conversion conformément à DCA607 (veuillez vous référer au HKCAD pour les détails des exigences spécifiques)
Un certificat médical de classe 1 valide Niveau de compétence en anglais de l’OACI 4 ou supérieur
Les premiers officiers de Cathay Pacific doivent remplir les critères ci-dessous :
- Licence de pilote de ligne (ATPL) ou licence de pilote commercial (CPL) de l’OACI avec une qualification de vol aux instruments multimoteur (MEIR) et des crédits d’examen ATPL du même
- État – obtenue sans exemption ni conversion.
- Un certificat médical de classe 1 valide.
- Niveau de compétence en anglais de l’OACI 4 ou supérieur.
- Temps de vol total minimum de 1 500 heures (3 000 heures de préférence) dont .
- Au moins 500 heures en tant que P1, dont un maximum de 250 heures en tant que P1 U/S.
Les commandants de bord de Cathay Pacific doivent répondre aux exigences suivantes :
4 000 heures d’expérience de vol dont 1 500 heures sur un jet multimoteur, un jet rapide militaire ou un avion à turbine lourde.
- L’expérience P2X chez Cathay Pacific Airways peut être comptabilisée dans ces heures – calculées à 50 % du temps passé aux commandes de vol en tant que pilote de croisière.Un minimum de 500.
- heures sur des avions exploités par Cathay Pacific ou Cathay Pacific Cargo.
- Licence de pilote de ligne de Hong Kong (ATPL) avec une qualification de vol aux.
- instrumentsmultimoteur (MEIR) et des crédits d’examen – obtenue sans exemption ni.
- conversionCertificat médical de classe 1 valide.
- Maîtrise de l’anglais de l’OACI de niveau 4 ou supérieur.
Les candidats retenus seront considérés pour le poste sur tout type de flotte exploitée par Cathay Pacific, y compris A321neo, A330, A350, Boeing 777 et 747.
Processus de recrutement des pilotes de Cathay
Cathay Pacific Airways a adopté le processus de recrutement ci-dessous pour ses pilotes.
- CANDIDATURE – Cathay Pacific invite les candidatures pour tous les postes sur sa page carrières et, parfois, le transporteur annonce également des campagnes de recrutement sans rendez-vous dans plusieurs villes du monde.
- ENTRETIEN – Cathay interviewe les candidats retenus et teste leur expérience passée ainsi que leurs capacités psychométriques pour réussir le poste.
- TESTS – Cathay exige que tous les candidats qui réussissent l’entretien se soumettent à un test sur simulateur tandis que leurs dossiers médicaux et leurs antécédents sont également vérifiés.
- OFFRE – Une offre conditionnelle est faite, qui dépend de la fourniture réussie de documents de vol légaux comme la licence. Pour les candidats basés à l’étranger, ce processus nécessite également l’obtention réussie du permis de travail de Hong Kong.