Riyadh Air va prendre livraison du premier 787-9, mais il ne vous transportera pas
Riyadh Air va prendre livraison du premier 787-9, mais il ne vous transportera pas.

Riyadh Air va prendre livraison du premier 787-9, mais il ne vous transportera pas

RIYADH – Le futur transporteur basé en Arabie saoudite, Riyadh Air (RX), s’apprête à prendre livraison du premier Boeing 787-9 Dreamliner, qu’il utilisera comme avion de réserve technique.

Le transporteur le plus attendu a loué cet avion et devrait arriver à la mi-2025.

Le premier 787-9 de Riyadh Air

L’avion, orné de la livrée nacrée distinctive du transporteur, fera ses débuts à l’aéroport international King Khalid de Riyad.

Le Dreamliner loué a une double fonction : servir d’avion de réserve technique et faciliter les programmes essentiels de formation des équipages.

Bien que cet avion présente une configuration intérieure haut de gamme, il diffère de la conception de cabine emblématique de la future flotte, que la compagnie aérienne prévoit de dévoiler dans un avenir proche.

Cet ajout fonctionne indépendamment de la commande substantielle de 72 Boeing 787-9 Dreamliner de Riyadh Air.

L’avion joue un rôle crucial dans la phase de préparation de la compagnie aérienne, en soutenant le processus de certification du certificat d’exploitant aérien (AOC) auprès de l’Autorité générale de l’aviation civile.

Une fois la certification obtenue, il assumera son rôle de pièce de rechange technique, ce qui permettra le début des opérations commerciales en 2025.

Dernières opportunités d’emploi

Une expansion majeure de la compagnie aérienne déclenche un recrutement critique de dirigeants alors que les préparatifs avancent pour l’arrivée de 60 avions Airbus A321neo en 2026.

La compagnie aérienne lance une initiative d’embauche stratégique axée sur quatre postes de direction essentiels pour renforcer ses capacités opérationnelles.

L’organisation recherche un responsable de la formation pour la division Airbus afin de développer et de mettre en œuvre des programmes complets de formation des équipages de conduite.

Ce rôle met l’accent sur le maintien de normes de sécurité rigoureuses et l’excellence de la formation spécifique aux opérations de la flotte A321.

Un poste de pilote technique est ouvert pour fournir un soutien technique spécialisé et assurer des performances optimales des avions. Ce rôle exige une vaste expertise technique pour maintenir l’efficacité opérationnelle de l’ensemble de la flotte A321.

La compagnie aérienne a besoin d’un responsable principal des opérations des équipages de conduite dans la division Airbus pour superviser la gestion des équipages et l’excellence opérationnelle.

Ce poste vise à développer et à maintenir un équipage de conduite hautement qualifié tout en garantissant l’efficacité opérationnelle.

De plus, l’organisation recherche un responsable principal de la sécurité et des risques en vol et en cabine pour mettre en œuvre des protocoles de sécurité complets et des stratégies de gestion des risques dans l’ensemble de la flotte.

Ce poste donne la priorité au maintien de normes de sécurité de pointe et au développement d’approches efficaces d’atténuation des risques.

Le package d’emploi comprend l’accès à la technologie de pointe d’Airbus, la collaboration avec des experts de l’industrie aéronautique et une rémunération compétitive.

Les candidats intéressés peuvent soumettre leur candidature via le portail carrière de l’organisation, se positionnant ainsi pour participer à la phase d’expansion de la compagnie aérienne menant à l’intégration de la flotte en 2026.

Les opportunités de carrière sont accessibles via les canaux suivants :

  • Responsable de la formation – Airbus : https://lnkd.in/dRwhmKhb
  • Pilote technique : https://lnkd.in/dC_kDcyj
  • Responsable senior – Équipage de vol – Airbus : https://lnkd.in/dhyQZD4J
  • Responsable senior – Sécurité et risques en vol et en cabine : https://lnkd.in/dzdnZQXe
  • Nouvelle commande et autres développements

Riyadh Air avance vers une expansion significative de sa flotte avec des plans pour commander des avions gros-porteurs pouvant accueillir plus de 300 passagers en 2025. Adam Boukadida, le directeur financier de la compagnie aérienne, a annoncé cette évolution lors du forum Future Investment Initiative à Riyad.

Cette acquisition à venir représente la troisième acquisition majeure d’avions de Riyadh Air depuis sa création en 2022. Le transporteur cible des jets ultra-larges pour renforcer ses opérations long-courriers avant son lancement prévu à l’été 2025.

Boukadida confirme que la compagnie aérienne lancera un processus de demande de propositions (RFP) pour ces avions à grande capacité l’année prochaine. La compagnie aérienne maintient la neutralité entre Boeing et Airbus pour cette décision de flotte, exprimant sa satisfaction quant aux offres des deux constructeurs.

Riyadh Air dévoilera sa stratégie de réseau inaugurale début 2025, détaillant ses principaux hubs de connexion. L’annonce du réseau de lignes suggère un alignement sur les destinations prévues par l’industrie, selon les dirigeants de la compagnie aérienne.